產(chǎn)地方面

臨近年關(guān)，煤炭以保安全生產(chǎn)為主，山西、陜西整體庫(kù)存狀態(tài)偏低，部分大礦停產(chǎn)檢修，內(nèi)蒙地區(qū)市場(chǎng)供應(yīng)較為充足且運(yùn)行較為平穩(wěn)。目前到礦拉運(yùn)客戶有所增加，但由于鐵路車皮緊張和產(chǎn)量供應(yīng)有限，優(yōu)質(zhì)煤炭供不應(yīng)求，煤炭?jī)r(jià)格穩(wěn)中有漲。

港口方面

隨著電廠日耗持續(xù)高位運(yùn)行，下游拉運(yùn)和采購(gòu)延續(xù)高漲態(tài)勢(shì)。為保障冬季用煤高峰期間電煤供應(yīng)，國(guó)家發(fā)改委對(duì)環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運(yùn)提出要求，要求秦皇島港每日煤炭裝船量保持在63萬(wàn)噸以上。在此推動(dòng)下，秦皇島港煤炭調(diào)進(jìn)和調(diào)出量保持雙高態(tài)勢(shì)，存煤小幅下降。

下游方面

當(dāng)前正值下游耗煤高峰，電廠負(fù)荷保持高位，進(jìn)入一月份，沿海六大電廠日均耗煤73.5萬(wàn)噸。明顯偏高的日耗繼續(xù)支撐電廠剛性拉運(yùn)，同時(shí)也對(duì)存煤形成快速消耗。沿海電廠存煤可用天數(shù)降至13-14天，下游補(bǔ)庫(kù)壓力增強(qiáng)，支撐沿海煤價(jià)全面上漲。沿海煤炭市場(chǎng)格局繼續(xù)偏向賣方，“船等貨”現(xiàn)象依然突出，階段性、區(qū)域性資源緊張問(wèn)題對(duì)環(huán)渤海市場(chǎng)煤交易價(jià)格形成堅(jiān)實(shí)支撐。在電廠日耗持續(xù)高位的情況下，沿海電廠調(diào)進(jìn)不足，造成多次庫(kù)存繼續(xù)走低。目前,煤炭庫(kù)存制度期限已到，而沿海電廠庫(kù)存只有1035萬(wàn)噸。盡管節(jié)前南方部分港口進(jìn)口煤通關(guān)政策放寬，但由于進(jìn)口煤周期性因素依舊存在，短期內(nèi)難以補(bǔ)上電廠庫(kù)存的巨大缺口。

其他原因

一直收緊的進(jìn)口煤政策在市場(chǎng)轉(zhuǎn)入供需偏緊格局后政策上出現(xiàn)松動(dòng)，國(guó)家有關(guān)部門對(duì)華東及福建地區(qū)一些港口煤炭進(jìn)口給予通關(guān)便利，但進(jìn)口煤通關(guān)接卸還需要一段時(shí)間;與此同時(shí)，環(huán)渤海港口惡劣氣候和凍煤增多，環(huán)渤海港口發(fā)運(yùn)效率不高，貨源到岸周期延長(zhǎng)，下游補(bǔ)庫(kù)壓力進(jìn)一步加大。上游由于運(yùn)力依舊偏緊，供給能力與下游耗煤需求情況并不完全匹配，短期內(nèi)煤炭市場(chǎng)供需關(guān)系依舊緊張，動(dòng)力煤價(jià)格還將延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。

國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)整體保持旺勢(shì)，動(dòng)力煤市場(chǎng)需求隨著旺季到來(lái)明顯增加，抵消了先進(jìn)產(chǎn)能釋放帶來(lái)的供給壓力，動(dòng)力煤價(jià)格在經(jīng)過(guò)持續(xù)調(diào)整后重回反彈走勢(shì)。隨著氣溫下降，電廠負(fù)荷仍在高位;盡管部分地區(qū)對(duì)進(jìn)口煤適當(dāng)放開(kāi)，但考慮到目前進(jìn)口煤性價(jià)比并不高，短期內(nèi)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沖擊不會(huì)太大。電廠仍在積極拉運(yùn)國(guó)內(nèi)煤炭補(bǔ)庫(kù)，沿海煤炭運(yùn)輸繼續(xù)保持活躍氣氛，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)依然供需兩旺。