動力煤方面,因一類口岸執(zhí)行進(jìn)口煤限制政策,沿海電廠不得不增加國內(nèi)煤采購,本周秦港錨地船舶數(shù)量和港口調(diào)出量均出現(xiàn)大幅上升局面,港口成交開始活躍,港口現(xiàn)貨動力煤價格也出現(xiàn)企穩(wěn)甚至小幅反彈,但是港口貿(mào)易商并不樂觀,4月底大秦線檢修結(jié)束后,供給將會增加,加之進(jìn)入5月份水電開始發(fā)力,因此預(yù)計(jì)動力煤價格近期會出現(xiàn)反彈但是不可持續(xù),動力煤價格將在580元/噸左右企穩(wěn)。焦煤方面,下游鋼材庫存不斷下滑,市場需求逐步復(fù)蘇,但是因?yàn)槿A北地區(qū)仍然斷斷續(xù)續(xù)執(zhí)行環(huán)保政策,導(dǎo)致下游需求傳導(dǎo)至上游速度較慢,但是趨勢向好,煉焦煤價格持續(xù)保持相對高位。隨著4月份需求的逐步恢復(fù),預(yù)計(jì)市場將逐步修復(fù)前期過于悲觀的預(yù)期,煤炭股進(jìn)入估值修復(fù)階段,重點(diǎn)推薦相對估值較低的山西焦化,以及國企改革預(yù)期較強(qiáng),股價處于底部的西山煤電、潞安環(huán)能。